Zbiornik hybrydowy o nazwie GreenBox pozwala na jednoczesne bezpieczne przechowywanie ON i AdBlue. Ma dwie komory i dwa dystrybutory. Tak samo jak inne produkty Petro-boksu łatwo przetransportować go w dowolne miejsce, gdzie pracują samochody i maszyny z dieslami.

- Hybryda pozwala na zaoszczędzenie czasu i pieniędzy dzięki hurtowemu zakupowi paliwa i środka AdBlue - mówi Leszek Deszczka z Petro-boksu. - Kierowcy nie muszą jeździć do stacji paliw, a ceny w przypadku oleju napędowego można wytargować niższe o 8-10 procent.

Zasada jest taka, że w wypadku zużywania przez miesiąc paliwa z jednego zbiornika jego zakup powinien zwrócić się w ciągu roku. Jeżeli zapotrzebowanie na ON będzie dwukrotnie większe, wtedy już po sześciu miesiącach firma wychodzi na swoje.

BlueBox to zbiorniki przeznaczone wyłącznie do AdBlue, wykonane ze stali nierdzewnej. AdBlue ma specyficzne właściwości: przy temperaturze powyżej 30 st. Celsjusza może wydzielać się z niego amoniak, a już poniżej minus 11 st. C ciecz ulega krystalizacji i zamarza. Aby nie dopuścić do tych niepożądanych zjawisk, zbiornik posiada izolację termiczną oraz jest standardowo wyposażony w układ podgrzewający płyn przy temperaturze poniżej - 8°C. Po zainstalowaniu legalizowanego dystrybutora może służyć do sprzedaży AdBlue. Warto dodać, że ze zbiorników można sprzedawać paliwo używane w transporcie morskim i śródlądowym, na kolei, w lotnictwie oraz przy inwestycjach strategicznych w rozumieniu Skarbu Państwa, czyli takich, jak autostrady czy stadiony.

Program Petrobox-manager pozwala na zarządzanie paliwami (i innymi płynami), rozwiązuje problemy związane z wydawaniem, kontrolą, księgowaniem. Za jego obsługę odpowiada Petro-box, dane są przechowywane na serwerze tej firmy.

- Program powstał po analizie problemów, z jakimi spotykali się nasi klienci w ostatnich latach, jest więc ściśle związany z praktyką - dodaje Leszek Deszczka. - W ofercie firmy posiadamy także podstawowe systemy kontrolne, dobrze znane na rynku, pochodzące z włoskiej firmy Piusi.